Тюнинг автомобилей

• Главная
• Аэрография
• Ксенон
• Тонирование стекол
• Звук
• Двигатель
• Навесное оборудование

С чем ассоциируется термин «спортивный глушитель»? Наверняка с торчащей из-под днища машины раструба огромного диаметра, изрыгающего оглушительные звуки. Между тем это – не должно быть так. Основное функциональное назначение спортивного глушителя – это уменьшить потерю мощности двигателя авто в момент выброса выпускных газов. Решение , казалось бы, лежит на поверхности. Нас выручит прямая труба, желательно большого диаметра. Выходит, надо ставить «прямоток», и нужное увеличение в мощности двигателя гарантировано. Так и поступают большинство производителей спортивных выхлопных систем. Как главное преимущество такого глушителя заявляется именно прямоточный принцип его работы. Остальные качественные показатели такого глушителя, как правило, полностью отсутствуют.

Если же подробно рассмотреть механизм противодавления выпускных отработавших газов более внимательно, то, как это ни странно, понимаешь, что для увеличения мощности автомобиля прямоточной трубы недостаточно. Труба сама по себе не решает проблему увеличения мощности двигателя авто оптимальным образом. Если не вдаваться в технические аспекты, которые происходят в глушителе автомобиля, то можно отметить, что на работу глушителя очень сильно влияет и материал, из которого сделан спортивный глушитель, и качество изготовления самого глушителя, а так же не надо забывать и про насадки глушителя. Простая деталь. Каждая помеха на пути следования газов может резко снизить эффективность спортивного глушителя, если расчёт движения выхлопных газов не был рассчитан на ускорение газов за счёт образования вихревых потоков. Преградой для движения газов могут быть поверхностные неровности внутренней трубы, заусенцы , а иногда даже неравномерность расширения материала при повышении температуры. Важную роль играет качество изготовления. спортивный глушитель окажется действительно спортивным, если добавлением к качеству изделия используется ещё и технология, которая учитывает физические процессы движения и расширения выхлопных газов.

Выхлопные системы этой марки изготавливаются из нержавеющей стали AISI-304. Используется сталь 1,5 миллиметра. Неплохо. Немцы предпочитают не экономить на металле, как это делают наши « знакомые» фирмы-производители из Китая, Кореи, Тайваня. Внутренняя перфорированная труба выхлопной системы здесь сплошная, с аккуратной перфорацией. А вот этот нюанс является крайне важным, потому что многие производители недостаточно аккуратно подходят к этому одному из основных элементов спортивной выхлопной системы. Зачастую внутренняя перфорированная труба сваривается из листа металла. Сварной шов в этом случае является «ахиллесовой пятой», т.к. равномерного движения выходящего потока газов получить не удаётся, и определение «спортивный», в этом случае неприменимо для выхлопной системы. Перфорированная труба выхлопной системы FOX изготавливается из нержавеющей стали. Из нержавеющей стали изготавливаются и перегородки в камере, и внутренние детали выхлопной системы машины. Похоже на то.

Учитывая, что выхлопная система имеет и российский и европейский сертификаты можно поверить, что концерн-производитель использует ноу-хау в производстве спортивных выхлопных систем. Что именно за технологию применяет производитель, конечно же, не известно. Но было бы смешно ожидать, что немцы будут выкладывать технологические разработки на всеобщее обозрение. Что особенно удивило в глушителе FOX, так это то, что он является «не громким». Какой механизм применяется в производстве прямоточного глушителя – мы так и не поняли, но глушитель функционировал тихо. Заявленный уровень шума – 76 дб. Измерения мы проводить не стали, но на слух – всё так и есть. Порадовал не громкий, с низкими нотками звук. И все это – в спортивном прямоточном глушителе!

К разочарованию, на большом и многообразном русском рынке нам посчастливилось отыскать только один спортивный глушитель, который являлся бы сертифицированным соответствующими органами. Находкой оказались выхлопные системы немецкого производителя FOX Exhaust Systems. Уже один факт того, что автомобильные глушители являются сертифицированными, заслуживает большого внимания . Глушитель имеет заводскую маркировку: A52537055p013. Раскрыть подоплеку данной маркировки не удалось. А вот качество у глушителя замечательное. Выхлопная система отполирована до зеркального блеска. На увеличение мощности двигателя этот момент не скажется, но создаётся отличное первое впечатление.

Консультант рассказал, что среди глушителей, выпускаемых FOX Exhaust Systems, прямоточные глушители занимают около 80 процентов всей продукции. К тому же производитель на рынке уже более 15 лет. Понятно, что с таким богатейшим опытом немецкий производитель глушителей делает действительно качественные глушители и насадки к ним.

Е. Мальцев